2、看滤芯的粘合胶

目前滤芯的结构一般由滤纸和粘合剂组成，优质滤芯和假滤芯的粘合材料也有所不同。优质滤芯，粘合质感好，附着力强，涂层均匀，耐油耐高温能力强。但是假滤芯胶柔软，质感差，涂层不均匀，甚至漏胶、附着力也很差。使用劣质胶容易导致滤芯结合不牢固，、接头处短路，会造成大量有害杂质进入发动机，损坏发动机零部件和性能，大大缩短发动机寿命。更何况，是否有好的厂家用水泥代替粘合剂让产品体积庞大，表面看起来满是材料，其实危害更大。

3、看机油滤清器的橡胶密封圈

机油滤清器和燃油滤清器通常有橡胶密封件。密封质量直接影响过滤器的过滤效率和工作可靠性。劣质滤清器会用普通甚至劣质的橡胶零件代替特殊的耐油橡胶零件。在使用中，密封失效会造成漏气、漏油或内部短路等严重问题，导致发动机遭受烧瓦、曲轴锁死等严重损坏，甚至出现漏油导致车辆自燃等严重事故。优质过滤器，配合优质密封件，耐油耐高温，在各种复杂工况下依然耐用可靠。优质橡胶密封件弹性好、柔韧性好，颜色均匀，表面光滑，无气孔、毛刺、分层、裂纹等缺陷。

4、看空气滤清器密封胶的边缘

空气过滤器还有一个密封装置，通常是由聚氨酯制成的密封边或由泡沫橡胶制成的密封圈。这些密封装置对空气过滤器的过滤效率和工作可靠性也非常重要。高质量的空气过滤器中使用的密封件具有出色的弹性和柔韧性。比如优质板式PU空气滤清器，滤芯可以对折，松开后可以立即修复，不会出现PU胶边断裂或不可修复的折痕；但是对于劣质的PU空气滤清器产品，PU胶边会比较脆，容易断裂。此外，优质PU或橡胶密封件的表面将是光滑的，没有气孔、分层、裂纹、毛刺等缺陷。

5、看看中心管的材料

劣质机油滤清器中心管薄而不是厚，强度不够。使用时，由于中心管缺乏支撑，滤芯被吸出，进而油路堵塞，导致发动机润滑不足，会严重导致发动机烧瓦抱轴。优质过滤器和中心管的材料不要太薄。同时采用螺旋缠绕和百叶开启的方式生产过滤器，将中心管的强度提高了几个数量级，保证了可靠的质量。